3月20日，一批貨值13萬元的市場采購出口貨物搭乘國際公路運輸（TIR）車輛經杭州海關所屬溫州海關監管後出發，將由內蒙古滿洲裏口岸離境，預計10至12天後抵達歐洲。這是浙江省市場采購貿易貨物首次通過TIR運輸模式出口，也意味著浙江省跨境電商、市場采購貿易均開通了TIR出口通道。

　　TIR即《國際公路運輸公約》，TIR係統是建立在聯合國公約基礎上的國際跨境貨物運輸領域的全球性海關便利通關係統，全程無需倒裝和卸貨，具有通關手續便捷、運輸周轉速度快等優勢，運輸成本約是空運的四分之一左右，10000公裏的跨境公路運輸時長可縮短至10天左右。目前，TIR共有77個締約國，其中不少是共建“一帶一路”國家，我國於2016年7月正式加入。

　　浙江省內分布著眾多專業市場，服裝鞋襪、家居用品、機電產品等商品一直以來受到歐洲市場青睞。3月13日，一批價值200餘萬元的跨境電商出口貨物，經杭州海關所屬錢江海關現場監管後，搭乘TIR車輛從杭州啟程出發經阿拉山口口岸出口，成為杭州首批采用“TIR+跨境電商”模式出口的貨物。

　　作為全國首個跨境電子商務綜合試驗區的誕生地，經過十年的發展，杭州的跨境電商已經形成了較為成熟的空、海、鐵物流運輸體係，賣家數量持續增加，新興市場不斷開拓。TIR運輸新模式對基礎設施依賴小，機動靈活、裝卸方便，很適合跨境電商小包裹出口。

　　目前，浙江省已有4個城市順利開展TIR運輸模式。溫州、義烏、嘉興、杭州的體育用品、服裝鞋襪、小商品、機電產品等各類“浙江製造”持續通過“TIR+跨境電商”“TIR+市場采購”等跨境公路運輸監管模式，源源不斷銷往歐洲和中亞地區。

　　為了確保新業務順利落地，杭州海關派員全流程跟進指導企業，現場理係統審批、證書簽注等工作，建立“口岸+屬地”海關協調機製，動態跟蹤車輛在口岸通關情況。此外，推進TIR國際公路運輸與現有運輸模式的資源互補，積極拓展“TIR+”模式，放大政策組合效應，有效發揮新通道與新業態疊加作用，助力浙江企業更好開拓共建“一帶一路”國家市場。“貨物在其他口岸通關時，僅需核對TIR證書、車牌和車輛備案等信息，一般情況下無需對貨物進行開箱檢查，從而減少貨物在口岸等待時間。”錢江海關駐下沙辦事處主任王忭表示。